Cómo registrar un servicio adicional prestado por un segundo proveedor dentro de una misma carga.
¿Cuándo utilizar esta configuración?
1. Crear la carga de forma habitual
2. Asignar el proveedor principal
3. Dividir el segmento para crear el segmento del proveedor adicional
4. Asignar al proveedor adicional - Añadir el accesorial correspondiente al servicio adicional
Notas y recomendaciones adicionales
Introducción
En determinadas operaciones logísticas, un movimiento puede involucrar más de un proveedor de transporte o servicio.
Esto ocurre cuando un transportista realiza el transporte principal de la carga, mientras que otro proveedor participa en la operación prestando un servicio complementario, como por ejemplo:
Maniobras de carga o descarga
Custodia o escolta de seguridad
Movimientos internos en patio
Uso de equipo especializado (grúa, montacargas)
En estos casos, es habitual que:
Un transportista reciba el costo base del flete
Y el segundo proveedor reciba el pago de un accesorial asociado a la operación
La plataforma permite gestionar este escenario dentro de una única carga, manteniendo un transportista principal y registrando el servicio del segundo proveedor como un accesorial a través de dos segmentos independientes.
¿Cuándo utilizar esta configuración?
Este flujo debe utilizarse cuando existe un transporte principal y un servicio adicional prestado por otro proveedor dentro del mismo movimiento.
Ejemplos habituales:
| Transportista | Servicio |
|---|---|
| Carrier A | Transporte principal |
| Carrier B | Maniobra de descarga |
| Transportista | Servicio |
|---|---|
| Carrier A | Transporte principal |
| Carrier B | Custodia |
| Transportista | Servicio |
|---|---|
| Carrier A | Transporte principal |
| Carrier B | Servicio de grúa |
Paso a paso
1. Crear la carga de forma habitual
Cree la carga siguiendo el flujo habitual dentro del sistema.
Detalle del segmento de la carga recién creada.
2. Asignar el proveedor principal
En el campo Mostrar segmentos/Asignar transportista, asigne el transportista que realizará el transporte principal de la carga.
Éste será el proveedor responsable del flete y al que se le asignará el costo base.
3. Dividir el segmento para crear el segmento del proveedor adicional
Para poder registrar correctamente el servicio del proveedor adicional, es necesario crear un segmento adicional dentro de la carga.
Para ello, utilice la opción Dividir segmento (Split segment) sobre el segmento existente.
Al realizar la división, indique como punto de división el mismo destino que ya tenía el segmento original y mantenga el costo del segmento original, ya que no debe verse modificado por el nuevo segmento.
De esta forma:
No implica movimiento.
El costo del transporte principal permanece sin cambios.
Se crea un segmento adicional que permitirá asociar el accesorial del servicio al proveedor adicional.
4. Asignar al proveedor adicional - Añadir el accesorial correspondiente al servicio adicional
Asignar al segundo transportista a coste 0.
Y en la pestaña "Comisión" agregue un accesorial que represente el servicio adicional prestado en la operación.
En la misma sección de costos, agregue un accesorial que represente el servicio adicional prestado en la operación.
Ejemplo:
| Concepto | Monto |
|---|---|
| Freight | 30000 MXN |
| Carga pesada | 2000 MXN |
Resultado esperado
Una vez completado el proceso:
La carga tendrá un transportista principal responsable del transporte.
El servicio adicional quedará registrado como accesorial.
El proveedor que realizó ese servicio quedará correctamente asociado al costo correspondiente.
Esto permite gestionar operaciones con múltiples proveedores dentro de una misma carga sin necesidad de crear registros adicionales.
Notas y recomendaciones adicionales
Utilice este flujo cuando exista un transportista principal y un proveedor adicional para un servicio puntual.
Si el transporte se divide entre varios transportistas que realizan distintos tramos del movimiento, deberá evaluarse otro tipo de configuración operativa.
Registrar correctamente los accesoriales facilita la trazabilidad de costos y el análisis financiero de las operaciones.